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遇( ),应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。
答案解析
遇( ),应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。
答案解析
是当基本闭塞设备不能使用时所采用的代用闭塞法。
答案解析
自动闭塞区间同方向相邻的两架色灯信号机间,以该线上的( )的中心线为 闭塞分区的分界线。
答案解析
所间区间是两线路所间或线路所与车站间,以该线上的( )柱的中心线为所间区间的分界线。
答案解析
站间区间在双线或多线上,分别以该线的( )柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。
答案解析
站间区间在单线上,以( )柱的中心线为车站与区间的分界线。
答案解析
遇( ),禁止跟踪出站调车。
答案解析
遇( ),禁止跟踪出站调车。
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遇( ),禁止跟踪出站调车。
答案解析
遇( ),禁止跟踪出站调车。
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遇( ),禁止跟踪出站调车。
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遇( ),禁止跟踪出站调车。
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跟踪出站调车,最远不得越出站界( )。
答案解析
跟踪出站调车,只准许在单线区间及( )线路上办理,并须经列车调度员口头准许,取得邻站值班员的承认号码,发给司机跟踪调车通知书(附件五)。
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出站调车时,须有停止基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机出站调车通知书(附件五)。,
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线路两旁堆放货物,距钢轨头部外侧不得少于( ),货物应堆放稳固,防止倒塌,不足上述规定距离时,不得进行调车作业。
答案解析
电力机车在有接触网终点的线路上调车时,应控制速度,机车距接触网终点标应有( )的安全距离。
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电力机车司机在途中发现降弓手信号时,应鸣示途中降弓信号一短一长声回示。( )
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途中本务机车要求补机牵引运行时,应鸣示牵引信号一长一短声。( )
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试验制动机缓解时应鸣示缓解信号二短声。( )
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电力机车双机牵引,本务机车司机要求补机降下受电弓时,应鸣示途中降弓信号一短一长声。( )
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要求防护人员撤回时应鸣示召集信号二长声。( )
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听觉信号,长声为3s,短声为1s,音响间隔为3s;重复鸣示时,须间隔5s以上。( )
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司机发现(或接到通知)邻线发生障碍,向邻线上运行的列车发出紧急停车信号时应鸣示紧急停车信号连续短声。( )
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